2009年01月24日

夜の需要があるんだな

画像0218.jpg特急ロマンスカー、日中の運行は、1時間おきかもしれないけど、意外にや夜の本数は、昼のそれよりも多いのだ。1時間につき、2本という設定だ。

座席指定の標準的リクライニングシート設備の車両をロマンスカーという。誰が、このような名前をつけるようになったのか知らんが。

英米人は、さぞや、わらっちゃうやろな。なんで特急車両が、ロマンスなんや?っと。
アホな日本人やさかい、許してくんろ。

元々は行楽やレジャーに、ロマンスカー?、というはずやったはずやが、
最近はというと、どっちかと言うと、
沿線利用客のもの。しかも夕方、下り線客のための列車であるとの感が強い。

小田急もしかりだが、この西武特急には、その傾向が、より強いようだ。

平日は、通勤客の帰宅に。主にビジネスマンたちが、一日の仕事を終えて疲れた体を、少しでも楽に帰れるように利用する。
また、土休日は、沿線のオバサマタチが、池袋や新宿の、デパートでのショッピングで、デパート袋をひっさげて、乗り込むための、列車となっている。

いやはや、便利なロマンスカーである。
みんな利用しようではないか、である。
posted by 私鉄電車オトコ at 23:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

これも、まあまあやな

画像0173.jpgおもいっきり簡単バージョン路線図。
空港から、行き先のみの案内表示。
この空港から、どの方面行きのバスが、出てまっせ、っちゅことを、言うてんねんな。

路線図とは言われへんな、このバージョンやと。

行き先だけなんやから、表にでもしとったら、ええはずなんやが、

ほんのわずか、すこーしでも、地理的な、つまり、方角だけでも、みせといたろか、てな感じでいこか、ということですぬ。方位自針的なみせかたといった目的ですな。
そういう意図やろ。
神戸三ノ宮、大阪茨木京都方面、そして、
和泉和歌山方面行き。

空港から見れば、各都市は、放射状に広がり、配置しとるっちゅことやで。

それはそうと、空港からのアクセスは、鉄道は、バスに対して、どうも分が悪い。
時間的な確実性よりも、荷物の搬出入のほうに、優先度が高くなる傾向や。
電車はおっきな、トランク、おくとこ、困るしな。

せやから、荷物にあまり問題ない、比較的、軽い方々は、電車のほうに、回ってくらはいな。
手ぶら度の高い方々ほど、電車や、っちゅねや。

おおきに。
posted by 私鉄電車オトコ at 13:12| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

臨時特急 乗るなら乗れやはよ乗れや

画像0199.jpg臨時特急発車オーライ。

これみたら、臨時特急は、12月と、1月に運行が限定された、特急や。
限定されているから、プレミアム特急やな。

古い車両わ使っているようだ。
デラックスロマンスかーではなく、元々伊勢崎線の特急車両、いや昔は、急行言うたで。
りょうもう号のやつや。

つまりリサイクルや。リサイクル臨時特急や。
ええで。
リニューアルしとるようやしな。

ではでは、浅草発の臨時特急、日光、鬼怒川温泉行きでございます。
停まります駅は、北千住、春日部、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市、
下今市で、前より4両と、うしろ寄り2両を切り放しまして、日光行きと、鬼怒川行きに分割します。
お乗り間違いの無いよう、お手元の、乗車券、特急券の、座席番号を
ご確認の上、着席ください。
臨時特急、日光鬼怒川温泉行きです。まもなく、発車します。
posted by 私鉄電車オトコ at 09:24| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

重厚感あってなかなか

画像0081.jpgよろしいよな。重厚感が、よかった。
快速急行出町柳行き。
どっしりと渋く、オンザレールしている、とした落ち着きだ。

かなり効いているも防音も、籠ったサウンドの、レール音は、この列車の渋さに、拍車をかける。
走りがはっきり言って、かっこいいよ。
この渋いダークブルーの車体と、ブロンズガラスとあいますね。

せやけど、中ノ島駅ってどこの会社線とも接続していないようだから、
利用客は、これから延びるのでしょうかね?

それにしても中ノ島から、京阪三条まで、ちょうど一時間もかかっちゃいました。ちょっと、遅いね。
また、中ノ島駅。阪神の福島駅から歩いてみたけど、なかなか、距離がありましたよ。歩いたら。
地下に入っても改札までは、結構歩いたしな。
中ノしぃーまぶぅるうーすよぉ。♪
posted by 私鉄電車オトコ at 01:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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